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浙江在线7月26日讯(浙江在线记者陈婕)就在京东、苏宁、天天等快递企业吵得不可开交时,同样作为大物流行业的细分市场,城市配送正在默默发力。“搭上了便利店发展的快车,百世、京东、阿里,只要往小店送货的,都是我们的客户。”昨天,耕耘了3年的唯捷城配在上海开发布会,唯捷城配总经理王琦***公开了自家系统。一个典型的新零售场景是这样的:消费者下单,仓库拣货出库,司机提前前往仓库,根据线路进行装车,并根据门店地址依次派送……区别于企业自有的配送部门,城市配送往往为第三方物流企业。与快递、快运一样,属于社会化物流。不过,城市配送服务的客户是在一个城市或城市群内部的货物仓配,承担仓储与运输的**职能,解决***一公里服务。“如果说没有快递的发展,就没有电商,那么,在新零售时代,没有城配,交付就要大打折扣了。”王琦测算过,城配市场规模目前大概在8000亿左右,主要计算的依据是两个入口:一个是城市社会零售总额以及物流成本占比,另外一个口径是目前城市配送车辆数量,如果加上仓储的话,大概是快递体量的三倍。唯捷城配2014年成立于厦门,为连锁餐饮、连锁零售、B2B平台等企业级客户提供仓配一体化服务,2015年年中总部迁移到上海青浦。晋城优势易货成交价山西易货哪里比较专业?
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